Tokyo 2013: Infos zur hybriden Coupé-Studie Lexus RC

Die Premiere in Tokyo war längst bekannt, nun ist wie versrsprochen der große Vorhang gefallen. Parallel zur Präsentation der flotten Coupé-Studie RC enthüllt Lexus zudem einige neue Daten zu seinem schneidigen Zweitürer.

Ausgestattet ist der Lexus RC mit einem konventionellen V6-Benziner, der 234 kW oder 318 PS bei 380 Nm leistet, oder einem Hybrid. Der RC 300h gilt als erster Vollhybrid der Marke in einem Coupé und kombiniert einen Reihenvierzylinder-Benziner mit 2,5 Litern mit dem typischen Elektroantrieb.

Während der Verbrenner des Hybridautos 131 kW/178 PS bei 221 Nm liefert, macht Lexus leider keine Angaben zum E-Motor. Immerhin verrät die Toyota-Tochter die Systemleistung, von 162 kW oder 220 PS. Beide Varianten des RC sind mit Heckantrieb ausgestattet.

Tokyo: Lexus enthüllt Hybrid-Coupé RC 300h

Die Basis des Lexus RC stellt die neue Sportlimousine IS, welche ebenfalls als Hybridversion IS 300h vermarktet wird. Trotz der IS-Basis ist der zweitürige RC jeweils 30 mm länger (4.695 mm) und breiter (1.840 mm), 35 mm flacher (1.395 mm) und außerdem im Radstand um 70 mm (2.730 mm) verkürzt.

Das Design des Lexus RC ist an die aktuelle L-finesse Philosophie angelehnt, was sich prompt mit dem großen Diabolo-Kühlergrill zeigt. Innen begeistert das viersitzige Sportcoupé schließlich mit dem neuen Lexus Remote Touch Interface zur Bedienung von Radio und Navi. Ebenfalls neu ist der weiterentwickelte Totwinkel-Assistent BSM. Für Besucher öffnet die Tokyo Motor Show übrigens zum Freitag (23.11. bis 01.12.)

Bilder: Lexus