Elektro-SUV: Toyota RAV4 EV vor Start im US-Staat Kalifornien

Bereits 1997 wurde der SUV als Elektro-Version auf die Räder gestellt, just startet im sonnigen US-Staat Kalifornien das jüngste (dritte) Modell in die Kleinserie. Knapp 50.000 US-Dollar muss der ökofreudige Amerikaner zahlen, um den Elektro-SUV sein eigen nennen zu können!

Konkret kostet der neue RAV4 EV von Toyota 49.800 Dollar (rund 40.000 Euro), zum Spätsommer soll der bekannte SUV mit Elektroantrieb im kalifornischen Handel stehen. Gegenüber dem konventionellen V6-Benziner kostet der Elektro-RAV4 gut 10.000 Dollar (8.065 Euro) mehr, was durchaus akzeptabel erscheint, schaut man sich zum Vergleich die horrenden Preise von Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV oder Opel Ampera an.

Wie die Erstauflage 1997 kommt allerdings auch der neue RAV4 EV (vorerst) in limitierter Stückzahl auf den (US)Markt, nur 2.600 Elektroautos sind bis 2014 geplant. Der Elektroantrieb wurde zusammen mit Tesla Motors entwickelt, wobei die Amerikaner 2014 mit dem Tesla Model X selbst einen rein elektrischen Crossover-SUV auf den Markt bringen. Die Daten des Toyota RAV4 EV dürften jedenfalls mittlerweile bekannt sein: Der Motor leistet 115 kW/156 PS, zwei Leistungs-Modi stehen dem (Elektro)Fahrer zur Wahl, „Standard“ (35 kWh für 92 Meilen/148 km) sowie „Leistung“ (41,8 kWh für 113 Meilen/180 km).

In der Testphase schafften die Japaner mit einem Akku ohne Probleme 450.000 km, auch zum Fahren bietet der Toyota RAV4 EV zwei Modi an, den Sportmodus (0-100 km/h: 7 s; Spitze: 160 km/h) sowie den Normalmodus (0-100 km/h: 8,6 s; Spitze: 140 km/h). Mit dem Vertrieb des RAV4 EV startet Toyota übrigens in mehreren kalifornischen Metropolen, wobei der Käufer seitens Kalifornien 2.500 US-Dollar (2.000 Euro) Prämie kassiert, außerdem weitere 7.500 Dollar (6.050 Euro) Steuererleichterungen.

Zum Spätsommer auf dem kalifornischen Markt: RAV4 EV (© Toyota)

Wann - und ob überhaupt - der RAV4 EV in anderen US-Staaten oder generell anderen Märkten angeboten wird, ist bis dato unbekannt. Neben dem Elektro-SUV ist ein elektrischer Kleinstwagen als Toyota iQ EV angedacht, ansonsten ist der japanische Hersteller eher für Hybridautos wie Toyota Prius oder Toyota Auris HSD bekannt, wobei ersterer mittlerweile auch als Plug-in-Hybrid und Toyota Prius PHV wie ebenso als Vollhybrid-Van Toyota Prius+ vermarktet wird.