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Tesla Model 3 Serie: Daten, Akku, Zeitplan [Update]

Endlich: Die finale Version des Tesla Model 3 ist enthüllt. Freitag Nacht feierte der Mittelklasse-Stromer seine große Premiere. Zeitgleich lieferte Tesla die ersten Modelle aus. Daten und Bilder sind nun ebenfalls offiziell.

Tesla Model 3 2017 Serie Exterieur

Es ist vollbracht, das Serienmodell des Tesla Model 3 ist enthüllt. Optisch gibt es zugegeben keine großen Überraschungen. Dafür nennt Tesla-CEO Elon Musk endlich konkrete Fakten. Zum Start gibt es zwei Versionen: „Standard“ sowie eine „long range“ Version (Langstrecke) mit mehr Reichweite. Die Kapazität nennen die Kalifornier leider (noch) nicht. Dafür die Reichweite. Der Standard-Akku erlaubt rund 350 km. Und zwar nach der US-Norm EPA, die als recht realitätsnah gilt. Das Upgrade bietet sogar knapp 500 km.

Tesla Model 3 Serie: 350 oder 500 km

Hier die ersten bekannten Daten zur Tesla Model 3 Serie:

  Tesla Model 3 Standard Tesla Model 3 Long Range
Kapazität Akku 50 kWh*** 75 kWh***
Reichweite 220 Meilen* (354 km) 310 Meilen* (499 km)
Sprint 0-60 mph (97 km/h) 5,6 s 5,1 s
Spitze 209 km/h 225 km/h
Leistung (Heckantrieb) 193 kW/262 PS** 193 kW/262 PS**
Laden (Supercharger) 30 min: 209 km 30 min: 274 km
Basispreis 35.000 Dollar netto 44.000 Dollar netto

*laut EPA ** laut EPA-Daten *** laut Elon Musk

Der große Akku (bzw. dessen Upgrade) kostet somit genau 9.000 Dollar Aufpreis. Weitere Extras wären:

  • Premium-Paket mit Holzdekor, Ledersitze, Glasdach, doppelter Ablage und zweifachen Handy-Anschluss (5.000 Dollar),
  • Autopilot (5.000 Dollar) sowie
  • autonomes Fahren (3.000 Dollar; nur in Kombi mit Autopilot),
  • 19-Zöller (1.500 Dollar)
  • andere Farbe als Schwarz (1.000 Dollar).

Update 10. August 2017: Mittlerweile sickern erste Daten zu den Akkus sowie zur Leistung des Tesla Model 3 durch. Bei der Umweltbehörde EPA musste Tesla nämlich die Karten aufdecken. Demnach verfügt die Long Range Version über einen Akku mit 80,5 kWh. Wobei Tesla selbst nur 78 kWh nennt. Da Elektroautos generell nicht die volle Kapazität ihrer Akkus nutzen, dürfte der „Nutzwert“ darunter liegen. Außerdem tauchen bei der EPA Daten zur Leistung auf. Für den Hecktriebler sind 193 kW bzw. 262 PS genannt. Tesla selbst gibt Zahlen zur Leistung nicht mehr preis. Weil Tesla früher mit der höheren System- statt Nennleistung warb und dafür Kritik einstecken musste.

Update 11. August 2017: Kaum sickern erste Zahlen durch, meldet sich Elon Musk persönlich. Laut Musk speichert der Akku der Version Standard etwas mehr als 50 kWh. Die Long Range Variante dagegen nur um die 75 kWh. Dieser Wert deckt sich mit Musks Aussage im März, dass der Model 3 maximal 75 kWh erlaubt. Mehr würden Radstand und aktuelle Technik nicht hergeben.

Tesla Model 3 Serie: 35.000 bis 57.000 Dollar

Das Interieur des Model 3 ist so spartanisch wie erwartet. In der Mitte prangt quer ein großer Touchscreen in 15 Zoll, über den sämtliche Funktionen zu steuern sind. Dafür gibt es keine Schalter oder Tasten. Nicht einmal ein typisches Kombiinstrument hinter dem Lenkrad.

Samt allen Extras schlägt der Model 3 schließlich mit gut 57.000 Dollar zu Buche. Wobei diese Preise natürlich nicht eins zu eins für Europa umlegbar sind. Tatsächlich sind derzeit noch keine Preise für Europa - und somit Deutschland - bekannt. Apropos: In Deutschland ist mit der Mittelklasse nicht vor Mitte oder sogar Ende 2018 zu rechnen. Zumal laut Elon Musk bereits mehr als 500.000 Model 3 Elektroautos reserviert sind. Wer jetzt bestellt, muss laut Musk daher bis mindestens Ende 2018 warten.

Tesla Model 3 2017 Serie Interieur

Das Aber folgt prompt. Da Tesla vorerst geringe Stückzahlen plant, werbe man noch gar nicht aktiv für den Model 3. Im Juli wurden gerade mal 50 Modelle gebaut. 20 davon behält Tesla für Tests, die anderen 30 gingen allesamt an Mitarbeiter. Im August sind 100 Wagen geplant, im September 1.500 Einheiten. Zum Dezember schließlich 20.000. Vorerst verkauft Tesla den Model 3 zudem nur in der Upgrade-Version mit großen Akku. Die Standard-Version folgt (wahrscheinlich) im Herbst. Allrad gibt es ebenfalls erst später. So will Tesla den Start der Produktion möglichst effizient halten.

Die Technik zum autonomen Fahren ist übrigens schon an Bord. Entsprechend ist der Tesla Model 3 in Serie mit acht Kamera, zwölf Sensoren und Radar ausgestattet. Die nötige Software gibt es aber erst später.

Tesla Model 3: Zeitplan Hochlauf Produktion

Update 01. August 2017
Nach und nach rückt Tesla mit weiteren Einzelheiten zum Model 3 heraus. Die ersten Einheiten gehen allein an Mitarbeiter und Investoren. Die Produktionshölle soll wohl rund sechs Monate dauern. Mit weiteren Versionen des Tesla Model 3 ist neuen Infos zufolge zu diesen Terminen zu rechnen.

  • Upgrade-Akku (499 km): ab Oktober 2017
  • Allrad (Option): Frühjahr 2018
  • Auslieferung außerhalb Amerikas: ab Mitte 2018
  • Sportversion Performance: ca. Mitte 2018
  • Rechtslenker (GB, Australien, Japan etc.): 2019

Technische Daten: Tesla Model 3 Datenblatt

Klasse: Mittelklasse
Karosserie: Limousine mit Fließheck
Länge: 4.694 mm
Breite: 1.933/2.088 mm (mit / ohne Spiegel)
Radstand: 2.875 mm
Spur vorn/hinten: 1.599 mm
Passagiere: 5
Stauraum: 425 l (Front- und Heckkofferraum)
Leergewicht: ca. 1.600 kg

Bild & Video: Tesla - Quelle: automobilwoche.de (Akku)


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