Noch ist der Genfer Salon einige Tage hin, Premieren sind aber zuhauf bekannt. Kia zeigt in der Schweiz sogar gleich drei. Eine davon stellt der nachgebesserte Kia Optima Hybrid – mit weniger Durst und CO2.
Schluckt der Optima Hybrid aktuell 5,4 l/100 km kombiniert, sinkt der Durst der hybriden Mittelklasse künftig auf 5,1 Liter. Die CO2 Emissionen sind ebenfalls von 125 auf 119 g/km reduziert. Geschafft ist das laut COO (Chief Operating Officer) Michael Cole dank „permanenten“ Weiterentwicklungen am Hybridantrieb.
Als eines der ersten Hybridautos im europäischen D-Segment paart der Kia Optima Hybrid einen 2,0-Liter-Benziner (150 PS) mit Elektroantrieb (40 PS). Systemleistung (140 kW/190 PS), Sprint (0 auf 100: 9,4 s) sowie Spitze (192 km/h) des „neuen“ Optima Hybrid entsprechen den alten Werten.
Ausgelegt als Vollhybrid kann der Optima Hybrid bis 100 km/h sowie 1,5 km elektrisch fahren. Marktstart und Preise des modifizierten Modells dürfte Kia auf dem Genfer Autosalon (7. bis 17 März) verraten. Ebenfalls Premiere in Genf feiert außerdem eine Coupé-Studie.
Bild: Kia
