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Seat Altea LPG

Mit dem Seat Altea LPG bietet die spanische VW-Tochter neben ihren Seat Leon LPG ein zweites Modell mit alternativen Antrieb via Autogas oder Flüssiggas, wobei der Kompaktvan auch in seiner „Maxiversion“ als LPG zu haben ist - als Seat Altea XL LPG.

Uninteressant jedenfalls ist der spanische Kompaktvan mit Autogasanlage sicher nicht, zum einen spart sich mitunter deutlich „Spritgeld“, zum anderen wird Mutter Natur mit deutlich weniger Schadstoffen belastet.

Seat Altea LPG: Familienkutsche mit Autogas

Ausgelegt ist der Seat Altea LPG als bivalentes Autogasmodell, der Motor kann ergo mit Flüssiggas oder mit Benzin betrieben werden. Die Technik respektive der Motor ist der gleiche wie im Leon LPG, ein Benziner mit 1,6 Litern Hub und 102 PS. Mit Autogas sind zwar vier PS weniger drin, 98 PS reichen letzten Endes aber sicher ebenfalls aus.

Der Gastank, integriert in der Reserveradmulde, fasst 43 Liter, der Benzintank wie im konventionellen Modell 55 Liter. In der Praxis bieten die 43 Liter Autogas oder Flüssiggas gute 400 Kilometer Reichweite, womit der Seat Altea LPG inklusive der „Benzinreserve“ an die 1.100 Kilometer ohne Tankstopp zurück legen kann. Per simplen Knopfdruck kann der Fahrer jederzeit selbst den Kraftstoff bestimmen...

Verbrauchsdaten im Seat Altea LPG

Geht es schließlich um den interessanten Punkt Verbrauch, schluckt der kompakte Autogas-Van kombiniert auf 100 Kilometer 9,8 Liter Flüssiggas oder 7,5 Liter Super, wobei Autogas natürlich trotz des Mehrverbrauchs die deutlich günstigere Alternative ist. Auch die CO2-Emissionen sind im Autogas-Betrieb um 20 Gramm weniger und liegen bei 159 Gramm pro Kilometer statt 179 Gramm im Benzinmodus.

In der Praxis erhöht sich die Reichweite dank Autogas wie bereits erwähnt um gute 400 Kilometer, trotz der geringeren Energiedichte von Autogas und dem Mehrverbrauch im LPG-Modus rechnet sich der Gasantrieb an der Tankstelle jedoch mehr als deutlich - zumal es mittlerweile rund 6.000 Autogastankstellen in Deutschland gibt und die nötige Infrastruktur gegeben ist.

Seat Altea LPG: Aufpreis für Autogasanlage

Was schließlich für den umwelt- wie preisbewussten Käufer interessant ist, sind Preis und Mehrkosten des Seat Altea mit Autogasanlage. Kurzum kostet die Autogas-Version in der Ausführung „Reference“ aktuell (Juni 2011) 20.490 Euro, in der höheren Ausstattung „Style“ 21.990 Euro, Autogasantrieb und Motor sind jeweils gleich.

Nimmt der Käufer als Referenz den von Leistung annähernd gleichen Turbo-Benziner (TSI) mit 1,2 Litern und 105 PS ergibt sich ein Aufpreis von jeweils 1.800 Euro. Bezieht der Käufer hier wieder den günstigeren Autogaspreis ein, ergibt sich eine Ersparnis von 450 Euro alle 10.000 Kilometer, womit die Mehrkosten des Seat Altea LPG nach cirka 40.000 Kilometern wieder eingefahren sein sollten...

Datenblatt: Technische Daten Seat Altea LPG

  • Klasse: Kompaktvan
  • Karosserie: Steilheck, Fünftürer
  • Länge: 4.280 mm
  • Breite: 1.768 mm
  • Höhe: 1.568 mm
  • Radstand: 2.578 mm
  • Gewicht: 1.456 kg
  • Motor: Vierzylinder-Benziner LPG
  • Hubraum: 1,6 l, 1.595 ccm
  • Leistung: 75/102 kW/PS; 72/98 kW/PS Benzin/LPG
  • Drehmoment: 148 Nm/144 Nm Benzin/LPG (bei 3.800 U/min)
  • Spitze: 181/178 km/h Benzin/LPG
  • 0 - 100 km/h: 13,2/13,8 s Benzin/LPG
  • Reichweite: ca. 700/400/1.100 km Benzin/LPG/gesamt
  • Tank: 55/43 l Benzin/LPG
  • Verbrauch: Super/Autogas (LPG, Flüssiggas)
  • innerorts 10,2/13,1 l/100km Super/LPG
  • außerorts 6,0/7,8 l/100 km Super/LPG
  • kombiniert 7,5/9,8 l/100 km Super/LPG
  • CO2: 179/159 g/km (kombiniert)
  • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
  • Abgasnorm: Euro 5
  • Preis: 20.490 Euro (Reference), 21.990 Euro (Style)
  • Versicherung: KH 15/VK 16/TK 19

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