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Honda: Freigabe für E10 ab Baujahr 1996

Anno 2011 wird „Normal“ und „Super“ statt wie bisher fünf gleich zehn Prozent Bioethanol beigemischt, wofür nicht jeder Motor ausgelegt ist. Honda erteilt nun die Freigabe für alle Modelle ab 1996!

Laut Honda jedenfalls sind alle Modelle ab dem Baujahr 1996 für den neuen Kraftstoff ausgelegt, womit ergo jeder Benziner E10 ohne Gefahr verbrennen kann. Gleiches gilt ebenso für (Otto)Motoren mit Einspritzung, für welche Honda ebenfalls die Freigabe erteilt.

Statt wie bisher mit fünf Prozent Bioethanol-Anteil wird den Kraftstoffsorten „Normal“ und „Super“ ab 1. Januar 2011 zehn Prozent Bio-Sprit beigemischt sein, einzig das deutlich teurere „Super Plus“ wird weiterhin als E5 und somit fünf Prozent Bio-Anteil verkauft werden. Ältere Benziner sind letzten Endes somit gezwungen, auf den teuren Sprit umzusteigen, wollen die Besitzer keine Schäden zu riskieren.

Dank E10 verspricht sich die Bundesregierung eine Senkung der CO2-Emissionen, wobei ADAC wie ebenso NABU (Naturschutzbund Deutschland) seit einiger Zeit vor E10 warnen. Der ADAC eben wegen möglicher Schäden, der NABU wiederum, weil durch die erhöhte Biosprit-Produktion „erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt“ zukommen sollen…


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