Lexus TZ: Vollelektrisches SUV mit Platz für sechs

Lexus stellt ein neues Elektro-SUV auf die Räder. Das Besondere am Lexus TZ ist allerdings weniger der (E)Antrieb, sondern die Bestuhlung mit sechs Einzelsitzen in drei Reihen. Der Start ist für 2027 geplant.

Premiere für den Lexus TZ, ein brandneues SUV mit Elektropower, Platz und Komfort. Speziell für die letzten zwei Punkte sorgt ein Innenraum mit Loungecharakter, was Lexus mit dem Konzept der „Driving Lounge“ beschreibt.

Driving Lounge für maximalen Komfort

Dieser Raum verspricht laut Hersteller „Komfort, Ruhe und [ein] luxuriöses Ambiente“. Dafür sorgt obendrein ein breites, zu öffnendes Panoramadach, das sich über alle drei Sitzreihen erstreckt.

Ansonsten setzt der TZ wenig überraschend auf einen langen Radstand (3.050 mm) und eine vollständig unter dem Fahrzeugboden untergebrachte Batterie. So ist ausreichend Platz für drei Sitzreihen mit insgesamt sechs Sitzplätzen garantiert. In Reihe zwei verbauen die Japaner Einzelsitze. Die Sitze in Reihe drei sind durch den Wegfall des Kraftstofftanks tiefer platziert. So haben auch größere Menschen genug Raum. Die Sitze in der ersten und zweiten Reihe verfügen über Sitzheizung und Belüftung. In der Ausstattung „Luxury“ sind auch die Sitze in der dritten Reihe beheizbar. Sound verspricht ein maßgeschneidertes Mark Levinson Audiosystem mit 21 Lautsprechern.

Ansonsten kommt der Lexus TZ auf 5.100 mm Länge, kurze Überhänge und einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,27. Den Kontakt zur Straße übernehmen „auffällig gestaltete“ Aero-Räder in 20 oder 22 Zoll.

Lexus TZ: Cockpit und Infotainment

Der Fahrer schaut auf digitale Instrumente in 12,3 Zoll. Eine Polarisationsfolie reduziert Spiegelungen und Reflexionen der Windschutzscheibe. Zentral ist ein Multimediadisplay in 14 Zoll platziert. Dieses ist mit dem Kombiinstrument synchronisiert, wodurch die vollständige Navigationskarte im Cockpit des Fahrers angezeigt wird.

Überhaupt können Kunden auf eine Vielzahl neuer und verbesserter Informations-, Navigations-, Sicherheits- und Komfortfunktionen zugreifen. Diese stellen verschiedene Servicepakete parat, die über die LexusLink+ App im Abo erhältlich sind. Das Standard-Paket umfasst bereits Erinnerungen an Wartungstermine, cloudbasierte Navigation, Sprachassistenten sowie Remote-Dienste wie das Ver- und Entriegeln der Türen und die Steuerung der Klimaanlage. Außerdem praktische Over-the-Air-Updates für die Multimedia- und Sicherheitssysteme.

Smartphone oder Smartwatch können als digitaler Schlüssel dienen, der mit bis zu sechs Nutzern geteilt werden kann.

Elektroantrieb: zwei Akkus zur Auswahl

Zur Option steht der Lexus TZ mit zwei Akkus: 77 (Standard Range) sowie 95,8 kWh (Long Range). So sind zwischen 450 bis 540 km Reichweite möglich. Standard sind zudem zwei E-Motoren in Vorder- und Hinterachse, womit (Direct4)Allrad Serie ist. Wie bei den Akkus stehen zwei Leistungsstufen zur Wahl.

Das Batteriemanagement ist über die Lexus Link+ App und das LexusConnect Multimediasystem steuerbar. Hier finden sich Echtzeitinfos zu Reichweite, Lade- und Routenplanung sowie zum Ladestand der Batterie. Das LexusConnect Multimediasystem enthält ein spezielles EV-Menü, das alle relevanten Daten rund um Akku und Fahrleistung zusammenfasst.

Laden ist mit bis zu 150 kW möglich. So ist der Akku in etwa 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen. Daheim liegen per Wechselstrom 22 kW an.

moderne Assistenten

Sicherheit garantieren schließlich modernste Assistenten, welche im Paket Lexus Safety System+ gebündelt sind. Zu diesen Assistenten zählt zum Beispiel das Pre-Crash Safety System (PCS), welches vor Kollisionen warnt und diese per Bremsmanöver sogar verhindert. Die dynamische Geschwindigkeitsregelung (DRCC) ist mit einem Eco-Run-Modus aufgewertet, der zur Maximierung der Reichweite beiträgt. Der weiterentwickelte Spurwechselassistent (LC) hilft dem Fahrer nun auch beim Wechseln der Spur auf der Autobahn.

Beim Händler soll der Lexus TZ wie gesagt ab 2027 stehen. Preise sind noch keine bekannt.

Bilder: Lexus / Toyota