Es gibt ihn als reinen Stromer sowie als Hybrid. Oder vielmehr: gab. Denn klammheimlich hat Lexus die E-Version seines SUVs UX gestrichen. Aus und vorbei für den Lexus UX 300e. Der Hybrid dagegen bleibt.
Still und heimlich nahm Lexus in vielen Ländern die Elektroversion des UX vom Markt. Zuerst verschwand der erste Lexus-Stromer wohl aus dem britischen Handel. Der Grund wie so oft: maue Absatzzahlen.
Lexus UX: Hybrid ja, Elektro nein
electrive.net machte daraufhin den Check. Laut dem Branchenportal ist die Stromerversion auch in Frankreich und sogar den USA aus dem Programm genommen – sowie in Deutschland. Wobei es die Baureihe weiterhin bei uns zu kaufen gibt. Als Hybrid Lexus UX 300h mit 199 PS sowie ab 45.200 Euro. Auch die E-Version ist mancherorts noch erhältlich, zum Beispiel im „Stromer-Land“ Norwegen.
Auf den Markt kam der Elektro-UX übrigens – je nach Land – 2020/2021. Damals mit einem 54,3-kWh-Akku, den Lexus 2022 durch eine 72,8-kWh-Batterie ersetzte. Damit schaffte das Kompakt-SUV an die 450 km nach WLTP. Ein Problem war allerdings der Ladeanschluss CHAdeMO. Dieser gilt in unseren Breiten und im Gegensatz zu CCS oder Teslas NACS eher als exotisch.
Bild: Lexus / Toyota – Quelle: electrive.net
