Mazda rollt sein Elektro-SUV Mazda CX-6e 2026 in den Vorverkauf. Ab sofort ist der Nippon-Stromer erhältlich – ab 49.990 Euro. Ausliefern wollen die Japaner freilich erst ab dem kommenden Sommer.
Vorverkaufsstart für den neuen Mazda CX-6e: Der vollelektrische Crossover ist ab sofort sowie ab 49.990 Euro bestellbar. Zur Wahl stehen zwei Linien: „die bereits nahezu vollausgestattete“ Version TAKUMI sowie die Variante TAKUMI PLUS (ab 52.990 Euro). Außerdem bietet Mazda den Stromer im Leasing ab 499 Euro/Monat an – ohne Sonderzahlung bei 48 Monaten Laufzeit und 10.000 km/Jahr.
Stromer im typischen KODO-Design
Der exakt 4.850 mm lange Crossover besticht jedenfalls mit der brandneuen Lackierung Nightfall Violet. Diese zeigt je nach Lichteinfall ein schimmerndes Purpur oder einen fast schwarzen Schatten. Insgesamt stehen übrigens sieben Farben zur Option – jeweils gepaart mit einem schwarzen Dach und schwarz lackierten Säulen.
Innen besticht der Mazda CX-6e 2026 mit Platz sowie einer laut Hersteller intuitiven Bedienung. Diese verspricht ein „ultrabreiter“ Touchscreen in 26 Zoll im 32:9-Format, der Fahrer und Beifahrer mit personalisierten Informationen versorgt. Dazu spendiert Mazda ein großes Head-up-Display, das Navigationshinweise und Fahrdaten direkt ins Sichtfeld des Fahrers projiziert. Weitere Features sind Spracherkennung, Gestensteuerung sowie vier intelligente Fahrzeugmodi.
Mazda CX-6e 2026: 78 kWh & 218 PS
Beim Antrieb setzt Mazda auf einen (E)Motor mit 190 kW bzw. 258 PS auf der Hinterachse. Als Energiespeicher dient ein LFP-Akku (Lithium-Eisen-Phosphat) mit 78 kWh. So schafft der Crossover bis zu 484 km am Stück – nach WLTP. Per DC-Schnelllader zieht der Mazda CX-6e mit bis zu 195 kW Strom. Entsprechend ist die Batterie in nur 24 Minuten von zehn auf 80 % geladen. Daheim sorgt ein Bordladegerät mit 11 kW für frische Energie. Ebenfalls Standard: ein Wärmepumpe.
Davon ab zieht der Mazda CX-6e 2026 Anhänger mit bis zu 1.500 kg.
Zwei Linien: Takumi & Takumi Plus
Das Basismodell – in diesem Fall die Linie Takumi – umfasst bereits zig Komfort- und Technikfeatures. Zum Beispiel den genannten Multimedia-Touchscreen in XXL samt Sprach- und Gestensteuerung oder das Head-up-Display. Fahrer- und Beifahrersitz sind elektrisch einstell- und beheizbar sowie klimatisiert. Die Sitzbezüge bestehen aus der hauseigenen Lederalternative Maztex, die in Schwarz oder Weiß verfügbar ist. Weitere Extras: Lenkradheizung, Ambientebeleuchtung, elektrische Heckklappe, 360°-Monitor sowie ein getöntes Panorama-Glasdach mit elektrischem Sonnenrollo. Serie sind 19-Zöller, gegen 800 Euro Aufpreis gibt es 21-Zöller.
Letztere sind im Topmodell Takumi Plus Standard. Ebenso wie beheizte und belüftete Sitze im Fond oder Maztex-Sitzbezüge in Weiß / Amethyst. Serie sind außerdem digitale Außen- und Innenspiegel. Als Herstellergarantie gibt Mazda sechs Jahre bzw. 150.000 km aus. Auf den Akku (mind. 70 %) gewähren die Japaner sogar acht Jahre bzw. 160.000 km.
Bilder: Mazda
