MG Motor geht in die Elektro-Offensive und bringt gleich zwei neue Stromer nach Deutschland: MG4 EV sowie MGS6 EV. Bestellungen sind ab sofort möglich, die Auslieferungen starten die Tage.
Ein Update und ein komplett neues Modell: Die einst englische Marke legt gleich zwei neue Modelle auf. Zum einen rollen die Chinesen ihren Bestseller MG4 EV in aufgefrischter Version zum Händler. Zum anderen den nagelneuen MGS6 EV.
Update für Bestseller MG4 EV
Das Facelift für den kompakten Hatchback MG4 EV verspricht „zwei leistungsoptimierte Varianten mit Heckantrieb“. Den Einstiegt macht ein 190 PS (140 kW) starker E-Motor, der mit einer 64 kWh großen Batterie gepaart ist. So schafft der Kompakte nach WLTP bis zu 452 km. Darüber platziert ist die zweite Version mit 245 PS (180 kW) und einem 77-kWh-Akku. Diese Kombi garantiert sogar bis zu 545 km Reichweite. Als Highlight der Baureihe preist MG allerdings den MG4 EV XPOWER mit Allrad, 345 PS (320 kW) und 64 kWh.
Ansonsten bekommt der MG4 EV neue Leichtmetallräder in 18 Zoll, einen modifizierten Heckspoiler sowie zwei neue Lackierungen. Innen gibt es neue Soft-Touch-Materialien und Sitzbezüge in Leder-Optik. Außerdem ein neues Dual-Screen-Cockpit in Kombination mit physischen Schaltern. Serie sind obendrein kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie die nahtlose App-Integration. Eine induktive Smartphone-Ladefläche ergänzt die Konnektivität.
Eingepreist ist der aufgefrischte MG4 EV ab 42.990 Euro. Das Topmodell MG4 EV XPOWER ist ab 46.990 Euro verfügbar.
MGS6 EV zielt aufs C-Segment
Mit dem knapp 4,71 m langen MGS6 EV bringt MG Motor wiederum ein vollelektrisches SUV im C-Segment. Die Basis stellt der MGS6 EV Luxury mit 244 PS (180 kW) und Heckantrieb. Darüber platziert: ein Allrader mit 361 PS (266 kW). Gleich ist jeweils die Batterie mit 77 kWh, die bis zu 530 km erlaubt. Dank einer Ladeleistung von bis zu 144 kW ist der Akku in „ca. 38 Minuten von 10 auf 80 Prozent“ nachgeladen.
Beim Design des MGS6 EV setzt MG Motor auf eine ausgefeilte Aerodynamik. Dank cleveren Details wie einem aktiven Kühlergrill-Lamellensystem kommt der Stromer auf einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,27 cW. Innen bietet der Fünfsitzer wiederum vor allem Platz. Allein der Kofferraum fasst bis zu 1.910 l. Dazu kommt ein Frunk mit noch mal bis zu 124 l. Licht verspricht ein Panoramaglasdach in Serie.
Die Preise des MGS6 EV starten bei 49.990 Euro. Beide Stromer sind ab sofort bestellbar, ausliefern will MG Motor die neuen Modelle „in Kürze“.
Bild: MG Motor
