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Anno 2011 wird „Normal“ und „Super“ statt wie bisher fünf gleich zehn Prozent Bioethanol beigemischt, wofür nicht jeder Motor ausgelegt ist. Honda erteilt nun die Freigabe für alle Modelle ab 1996! mehr...

Just zum neuen Jahr nehmen die deutschen Tankstellen E10-Sprit ins Programm auf, was allerdings nicht jeder Motor mag. Ford hingegen erlaubt E10 für (fast) alle seiner aktuellen Modelle! mehr...

Car of the Year oder Auto des Jahres: Die 2011er Wahl steht just in Detroit zum Januar an. Mit weniger Durst und E-Motoren konnten sich einige Modelle qualifizieren, die noch gar nicht zu haben sind! mehr...

Noch ist er in Europa nicht auf den Markt, in den USA hingegen feiert der Nissan-Stromer derzeit seine Markteinführung. Das Magazin „Ward’s Auto World“ wählte den E-Motor des Nissan LEAF trotzdem in die Top Ten der besten Motoren 2011! mehr...

In gut zwei Wochen ist das Jahr 2010 rum, das neue Jahr 2011 birgt denn auch prompt eine große Neuigkeit, nämlich den E10-Kraftstoff. Der kommt nicht bei jedem Motor an, bei Honda hingegen bei allen Modellen ab dem Baujahr 1996! mehr...

2010 ist quasi rum und prompt veröffentlicht der TÜV seinen alljährlichen TÜV-Report. Die Überraschung: Mit dem Prius von Toyota zeigt sich ausgerechnet der Hersteller als Sieger, der 2010 böse zu leiden hatte! mehr...

Russland ist trotz Lada und einem wahren Riesenreich nicht gerade als Automobilnation bekannt, trotzdem will ein russischer Milliardär in Zukunft Billig-Hybridmodelle „made in Russia“ bauen! mehr...

Mankos haben Elektromodelle derzeit mehr als genug: Zu wenig Reichweite, zu wenig Power, fehlende Infrastruktur – und nun auch noch der Winter. Eis, Schnee und Frost gefallen den Akkus nämlich gar nicht! mehr...

Klein, knuffig, sparsam, rund, kompakt, mehr muss kaum zum neuen Mitsubishi „global small“ gesagt werden. Der jedenfalls kommt wohl in 2012 und folgt einmal mehr dem Trend Downsizing! mehr...

Neue Motoren sind immer eine Idee, wenn es um das Thema CO2 und Verbrauch geht. Alfa Romeo etwa schickt just den Giulietta mit neuem 140-PS-Diesel ins Rennen – mit ganz wenig Durst! mehr...