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Leichtkraft-Pkw im Crash: Schlechte Noten für Twizy und Co.

Renault Twizy Euro NCAP Crashtest 2014

Die Sicherheit eines Autos spielt heute für viele Käufer eine große Rolle, fünf Sterne können durchaus einen Kauf entscheiden. Doch wie schaut es mit Leichtkraft-Pkws á la Twizy und Co. aus? Der Euro NCAP hat den Crash gemacht.

Vier sogenannte Leichtkraftfahrzeuge mussten sich gerade beim Euro NCAP Crashtest beweisen: Renault Twizy 80 (Bild oben), Tazzari Zero (Bild unten), Ligier Ixo JS Line und das straßenzugelassene Club Car Villager 2+2 LSV. Stromer-Fans erkennen die zwei erstgenannten Modelle - Twizy und Zero - als Elektroautos, während Ligier und Club Car konventionell angetrieben werden.

Tazzari Zero Euro NCAP Crashtest 2014

Twizy Bester, aber nur sechs von 16 Punkte

Ob Elektroantrieb oder Benziner: Im Fazit konnte keines der vier Leichtkraftfahrzeuge überzeugen, bestes Modell war noch der Twizy. Doch selbst der kleine Elektro-Flitzer - einziges Modell mit Airbags - aus Frankreich konnte lediglich sechs von 16 Punkten erzielen. Der Tazzari schaffte vier von 16, Ligier und Club Car sogar nur noch jeweils zwei von 16 Punkten.

Die Unfallsimulation wich allerdings vom üblichen Crashtest ab. Simuliert wurden laut NCAP ein Frontal- sowie ein Seitencrash bei 50 km/h. Im Fazit würden den Insassen zum Teil lebensgefährliche Verletzungen drohen, wobei insbesondere beim Tazzari, Ligier und Club Car die Rückhaltesysteme versagten.

Bilder & Video: Euro NCAP - Quelle: Euro NCAP


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