ePrix Berlin 2018: Pole und Sieg für Daniel Abt & Audi

21.05.2018

Erst Pole Position, dann Sieg: Besser hätte der ePrix Berlin 2018 für Daniel Abt sowie Audi nicht laufen können. Zumal Audi den ersten deutschen Heimsieg gar als Doppelsieg feiern kann. Denn di Grassi raste auf Platz zwei.

ePrix Berlin 2018 Daniel Abt Audi

Was für ein Rennen. Mit einer absoluten Toprunde stellte Daniel Abt bei ePrix 2018 seinen elektrischen Audi-Renner auf Startplatz eins. Mit mehr als 2,5 Zehntel verwies der Deutsche die Oliver Turvey auf Platz zwei. Jean-Eric Vergne büßte sogar eine halbe Sekunde ein. Lucas di Grassi wurde Fünfter, Engel 13., Heidfeld 14.

Abt jedenfalls startete von der Pole und verteidigte die Führung auch am Start der 20 Elektroautos. Vergne dagegen musste d’Ambrosio vorbei lassen, büßte somit Platz drei ein. Sam Bird machte sogar drei Positionen gut, lag damit schon auf Rang sieben. Die Rangfolge nach der ersten Runde lautete: Abt vor Turvey, d’Ambrosio, Vergne, di Grassi, Buemi sowie Bird.

ePrix Berlin 2018: Start-Ziel-Sieg für Abt

D’Ambrosio allerdings konnte seinen dritten Platz nicht lange halten. Erst ging Vergne (wieder) vorbei, dann Buemi und di Grassi. Abt drehte derweil einsam seine Runden und setzte sich mehr und mehr vom Feld ab. Nach zehn Runden ließ di Grassi seine Klasse aufblitzen. Erst schnappte sich der Champion Vergne, kurz darauf Turvey. Platz zwei für den Brasilianer - mal wieder.

Turvey war es dann auch, der als erster in die Box einbog. Der Brite hatte zu viel Energie verbraucht. Eine Runde später legten aber schon die anderen Piloten ihren Pitstop ein. Für Abt wurde dieser durchaus dramatisch. Bei der Ausfahrt gab es eine Verzögerung, somit lag die Grassi plötzlich in Tuchfühlung. Doch Abt gab Gas: Die nur 0,7 Sekunden Vorsprung wuchsen bis Rennende wieder auf knappe sieben Sekunden an. Turvey blieb derweil auf Platz drei, dafür konnte Buemi (erneut) an Vergne vorbeigehen.

Die zweite Rennhälfte war schließlich etwas ruhiger. Abt eilte dem Feld vorweg, die Grassi konnte dessen Tempo nicht ganz mitgehen. Buemi wagte den Angriff auf Turvey - und ging vorbei. Zwei Runden vor Schluss gab es noch mal einen Aufreger: Piquet und Lopez balgten sich und verpassten im Paarflug die Kurve. Etliche Piloten konnten vorbeischlüpfen. Abt derweil raste unbeeindruckt zum Heimsieg.

ePrix Berlin 2018: Rennergebnis

Daniel Abt (Audi), 45 Runden (PP, FL)
Lucas di Grassi (Audi), +6,758 s
Jean-Eric Vergne (Techeetah), +12,894 s
Sébastien Buemi (Renault e.dams), +17,282 s
Oliver Turvey (NIO), +19,620 s
Mitch Evans (Jaguar), +24,586 s
Sam Bird (Virgin), +34,610 s
Maro Engel (Venturi), +37,814 s
Andre Lotterer (Techeetah), +44,359 s
Nick Heidfeld (Mahindra), +45,391 s
Felix Rosenqvist (Mahindra), +46,381 s
Nelson Piquet jr. (Jaguar), +49,087
Tom Dillmann (Venturi), +50,150 s
Nicolas Prost (Renault e.dams), +50,381 s
Antonio Felix da Costa (Andretti), +52,715 s
Alex Lynn (Virgin), +53,000 s
Luca Filippi (NIO), +53,302 s
Jose Maria Lopez (Dragon), +53,611 s
Jerome d’Ambrosio (Dragon), +54,289 s
Stéphane Sarrazin (Andretti), +1:06,954 min

PP = Pole Position, FL = Fastest Lap (schnellste Rennrunde)

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Nach neun von zwölf Rennen

Mit seinem (Heim)Sieg rückt Daniel Abt in der Tabelle auf Platz vier vor. Der Topfavorit auf den Titel bleibt jedoch Jean-Eric Vergne. Bei nur noch drei Rennen hat der Franzose mittlerweile 40 Punkte Vorsprung. Auch weil Bird in Berlin nur 7. wurde, Rosenqvist sogar nur 11.