Mit dem Hyundai Concept Three feierte der koreanischer Hersteller auf der IAA Mobility 2025 die Weltpremiere einer elektrischen Kompakt-Studie. Diese könnte schon 2026 im Autohaus stehen – als Ioniq 3.
Gewährte Hyundai in München einen Ausblick auf den kommenden Ioniq 3? Möglich, denn die Koreaner hatten für die IAA Mobility eine kompakte Elektro-Studie dabei. Die pries der Hersteller als „nächsten Schritt des Unternehmens auf dem Weg der Elektrifizierung“. Davon ab: Die Nachfrage nach kompakten Stromern wächst.
Der Kompakt-Markt wächst
Der Hyundai Concept Three begeistert jedenfalls mit einem innovativen Design und einer durchdachten Raumnutzung. Ein zentrales Element ist die Designsprache „Art of Steel“. Diese „übersetzt“ quasi die Flexibilität und Stärke von Stahl in fließende Linien und skulpturale Formen. Ergänzung findet die Optik durch das „Aero Hatch“ Profil, das aerodynamische Effizienz mit einer unverwechselbaren Dachlinie verbindet. Parametrische Pixel-Leuchten an Front und Heck verleihen dem Fahrzeug schließlich eine unverwechselbare Lichtsignatur.
Auch der eher spartanische Innenraum überzeugt mit einer klaren, beruhigenden Atmosphäre. Sanfte Rundungen, ein intuitives Layout und modulare „Bring Your Own Lifestyle“ (BYOL) Widgets ermöglichen es dem Fahrer, das Fahrzeug individuell zu gestalten. Spielerische Elemente wie die Symbolfigur „Mr. Pix“ schaffen eine emotionale Bindung und machen das Erlebnis einzigartig.
Hyundai Concept Three 2026 in Serie?
Nachhaltigkeit spielt ebenfalls eine Schlüsselrolle. Im Interieur nutzt Hyundai Materialien, die aus recyceltem Meeresplastik hergestellt sind. So verbindet der Hersteller modernes Design mit einem klaren Bekenntnis zu Umweltschutz und Ressourcenschonung.
Ansonsten misst die Studie 4.287 mm Länge, 1.940 mm Breite sowie 1.428 mm Höhe. Den Radstand verrät Hyundai mit 2.722 mm. Mehr gab Hyundai auf der IAA Mobility nicht preis. Hyundai-Manager Murat (Hyundai Türkiye) war dagegen etwas auskunftsfreudiger. Demnach rollt das Serienmodell in der Türkei vom Band. Konkret in İzmit, wo Hyundai derzeit die (Verbrenner)Modelle i10, i20 sowie Bayon fertigt. Die Basis stellt die Electric Global Modular Platform, kurz E-GMP. Die Produktion soll schon 2026 starten.
Bilder: Hyundai
