Längst steht der EV2 beim Kia-Händler, nun legen die Koreaner nach. Mit dem Kia EV2 Black-Line ist ab sofort das Topmodell der Modellreihe verfügbar. Samt Vollausstattung und einem „exklusiven Styling“.
Ein markanter Auftritt gepaart mit einem (O-Ton Kia) „sportlich-elegantem Interieur“: Fertig ist der EV2 Black-Line. Was sich nach einer Edition anhört, stellt fortan die neue Speerspitze der Elektro-Baureihe.
Der große Akku ist im Black-Line Serie
Standard ist daher generell der große Akku mit 61 kWh, der bis zu 418 km ohne Ladestopp erlaubt. Entsprechend ist auch der stärkere E-Motor mit 99,5 kW (135 PS) inbegriffen. Dieser befeuert den Kia EV2 Black-Line in 9,7 Sekunden von null auf Tempo 100 sowie 161 km/h Spitze. Davon ab taugt der Korea-Stromer als Zugmaschine, die Anhängelast gibt der Hersteller mit bis zu 750 kg (gebremst und ungebremst) an.
Top ist zudem das flotte Laden per 400 Volt. So ist die Batterie per Gleichstrom „in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent“ geladen. Daheim liegen 11 kW an, gegen Aufpreis 22 kW. Ebenfalls Serie: V2L, womit der EV2 externe Geräte versorgen kann.
Kia EV2 Black-Line: Konnektivität
Optisch setzen exklusiv gestaltete schwarze Designelemente Akzente. Gegen Aufpreis steht eine Zweifarb-Lackierung zur Wahl. Ansonsten sind sieben Lackierungen erhältlich, Serie ist Magma Rot Metallic.
Das Interieur wertet Kia mit einer schwarzen Lederausstattung (Nachbildung) aus. Dazu kommen Komfort-Features wie ein elektrisch einstellbarer Fahrersitz, ein Premium-Soundsystem von Harman/Kardon und ein 230-Volt-Anschluss. Außerdem Wärmepumpe, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Smart-Key, Rückfahrkamera, Sitzheizung vorn und ein digitaler Autoschlüssel (Digital Key 2.0). Sowie natürlich das bekannte Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) samt dem großformatigen Panoramadisplay und Navigation. Davon ab verspricht die Black-Line einen schwarzer Dachhimmel, Alu-Pedale und ein Sportlenkrad. Eine dynamische Ambientebeleuchtung und ein Glasdach mit elektrischem Schiebedach gehen wieder extra.
EV2: Die Preise starten bei…
Auch das Assistenzangebot preist Kia als „weit über das Segment“ hinausgehend. Freilich kein Wunder. Standard sind im Kia EV2 Black-Line
- Autobahnassistent 2.0 mit Spurwechselunterstützung,
- navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage 2.0 mit Stop & Go Funktion,
- Frontkollisionswarner 2.0 mit Abbiegefunktion,
- Quer- und Gegenverkehrerkennung sowie Ausweichfunktion,
- aktiver Totwinkelassistent,
- Querverkehrwarner hinten mit Notbremsfunktion,
- intelligenter Geschwindigkeitsassistent,
- aktiver Spurhalteassistent,
- Spurfolgeassistent 2.0,
- Ausstiegsassistent,
- Müdigkeitswarner,
- Fahreraufmerksamkeitsassistent,
- Fernlichtassistent und
- Multikollisionsbremse.
Gegen Aufpreis sind zudem Totwinkelassistent mit Monitoranzeige, Auspark-Kollisionsvermeidungsassistent, Rundumsichtkamera und ein fernbedienbarer Parkassistent zu haben.
Eingepreist ist die Black-Line ab 40.890 Euro. Das Basismodell (Light) des EV2 ist dagegen schon ab 26.600 Euro erhältlich.
Bild: Kia
