MG Motor wagt den nächsten Coup: Mit MG IM5 sowie MG IM6 bringen die Chinesen zwei 800-Volt-Stromer. Nach der Premiere letzten (!) Sommer kommen die Mittelklässler nun offiziell nach Deutschland.
„Intelligence in Motion“ oder kurz IM: So nennt MG seine neue Edelmarke. Aufgelegt wurde diese 2020 von MG-Eigner SAIC, Alibaba sowie Zhangjiang Hi-Tech. In der chinesischen Heimat bietet das Label mittlerweile vier Modelle an. Zwei sind auch in Europa zu haben: IM5 sowie IM6. Ihr Europadebüt gaben diese letztes Jahr auf dem Goodwood Festival of Speed. Kein Zufall: Denn in Großbritannien wagte die China-Marke ihren Start auf dem europäischen Markt. Nun folgt Deutschland.
Schnelles Laden dank 800 Volt
Der MG IM6 stellt eine 4,93 m lange Limousine (Bild unten) mit Fließheck und vier Türen. Der MG IM6 ein SUV-Coupé mit 4,91 m Länge. Der Clou ist jedoch die 800-Volt-Plattform, die extrem schnelles Laden mit über 350 kW erlaubt. So reichen 17 Minuten für eine Ladung von zehn auf 80 Prozent.
Apropos Akku: Zum Einsatz kommt in beiden Modellen eine Batterie mit 100 kWh. So schaffen die China-Stromer (je nach Modell) bis zu 655 km am Stück – und zwar nach WLTP.
MG IM5 & MG IM6: Heck- und Allradantrieb
Antriebsseitig steht den Stromern Heckantrieb sowie Allrad zur Option. Den Einstieg der Hecktriebler mit 300 kW (407 PS). Darüber platziert: der Allrader mit 553 kW (751 PS). Als Verbrauch nennt MG Motor je nach Antrieb 17,3 bis 19,7 (IM5) bzw. 20,7 bis 23,4 kWh/100 km (IM6).
Das Interieur der beiden Stromer ist wieder identisch. Herzstück stellt ein großer Screen in 26,3 Zoll, der die Displays für Instrumente und Infotainment vereint. Ein Touchscreen in 10,5 Zoll steuert Klima und Audio. Auf konventionelle Schalter und Regler verzichtet IM dagegen fast komplett. Stattdessen spendieren die Chinesen Features wie Panoramadach, automatisches Einparken und Allradlenkung. Letztere reduziert den Wendekreis beim MG IM5 auf nur 9,98 m. Ebenfalls Serie: ein belüfteter, 12-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion und ein 6-fach elektrisch verstellbarer Beifahrersitz. Außerdem ein 50-Watt-Wireless-Charger, ein Audiosystem mit 20 Lautsprechern und zig Assistenten.
Start in Deutschland im Juli 2026
Beim Händler stehen die Edel-Stromer ab dem Juli. Preise sind noch keine bekannt. In Großbritannien ist das Duo ab 39.450 Pfund oder 45.600 Euro (IM5) bzw. 47.995 Pfund oder 55.400 Euro (IM6) erhältlich.
MG Motor verdoppelt mit IM5 und IM6 jedenfalls sein Angebot. Denn aktuell bietet die Marke mit MG4 Electric und MGS5 lediglich zwei Stromer an.
Bilder: MG Motor
