Mit dem Mokka GSE bringt Opel ein neues Topmodell seiner vollelektrischen Reihe auf den Markt. Inspiriert vom Mokka GSE Rallye-Prototyp paart der Serienwagen markantes Design mit echter Motorsporttechnik.
Das Kürzel GSE steht dabei für „Grand Sport Electric“ – und der neue Mokka GSE macht diesem Namen alle Ehre. Freilich kein Wunder. Der E-Antrieb liefert 207 kW bzw. 280 PS und 345 Nm maximales Drehmoment.
Starke Leistung trifft Alltagstauglichkeit
So rennt der Mokka GSE in nur 5,9 Sekunden von null auf Tempo 100. Die Spitze gibt die Stellantis-Marke mit 200 km/h an. Damit gilt der Opel Mokka GSE als der bislang schnellste batterieelektrische Opel überhaupt. Für die passende Reichweite sorgt schließlich ein 54 kWh fassender Lithium-Ionen-Akku.
Zur Auswahl stehen übrigens drei Fahrmodi
- Sport: maximale Dynamik
- Normal: bis zu 180 km/h
- Eco: maximale Effizienz
Ein weiterer Pluspunkt: das vergleichsweise geringe Leergewicht von weniger als 1,6 t.
Opel Mokka GSE: Motorsporttechnik
Den Frontantrieb unterstützt zudem ein Torsen-Sperrdifferenzial, das eine bessere Traktion verspricht. Das Fahrwerk mit speziell abgestimmten Achsen und neuen doppelten Hydro-Stoßdämpfern ist direkt vom Rallye-Prototyp übernommen. Auch Lenkung, Bremsen und Hochvolt-Komponenten stammen aus dem Motorsport.
Das Exterieur des Mokka GSE fällt ebenfalls sofort ins Auge. GSE-Einsätze an Front und Heck, spezifische Leichtmetallräder in 20 Zoll samt Michelin Pilot Sport EV-Reifen und gelbe Bremssättel setzen Akzente. GSE-Schriftzüge vorn und an den Seiten betonen den exklusiven Charakter.
Digitale Performance-Anzeigen
Auch im Interieur setzt sich das sportliche Design fort. Farblich dominieren Grau-Schwarz, Weiß sowie Gelb. Alcantara GSE-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, einer mittigen weißen Linie und gelb gesteppten Nähten bieten optimalen Seitenhalt. Weitere Highlights setzen das unten wie oben abgeflachte Sportlenkrad, eine neuentwickelte Lenkung oder Alu-Sportpedale.
Zwei Screens liefern alle wichtigen Informationen: ein Fahrerinfodisplay in zehn Zoll sowie ein zentraler Touchscreen in Farbe. Beide sind personalisierbar und zeigen unter anderem Leistungsdaten, G-Kräfte und Batteriestatus.
Marktstart und Preise verspricht Opel „in Kürze“.
Bilder: Opel / Stellantis
