Rivian ist in der „Elektro-Szene“ mittlerweile ein bekannter Name. In Deutschland sind die Amerikaner allerdings nicht aktiv. Noch nicht: 2027 will das Startup den hiesigen Markt erobern – mit dem Rivian R2.
Rivian peilt seinen Marktstart in Deutschland an. Wenn auch erst (irgendwann) im zweiten Halbjahr 2027. Das erste Modell wird das Kompakt-SUV R2. Ob später das große SUV R1S sowie der Pick-Up R1T folgen, ist derzeit unklar.
Rivian R2 erstes Europa-Modell
Der R2 feierte jedenfalls im letzten Jahr (2024) Premiere. Das „kleine“ SUV kommt auf 4,71 m Länge, 1,90 m Breite sowie 1,70 m Höhe. Entsprechend zielt das Fahrzeug auf Modelle wie den Tesla Model Y (4,75/1,92/1,62) oder VW ID.4 (4,58/1,85/1,62). Befeuert ist der Rivian R2 je nach Wunsch von einem, zwei oder drei E-Motoren. Bei der letzten Version wirken zwei der Motoren auf die Hinterachse. So rennt der kantige Fünfsitzer in 3,2 Sekunden von null auf Tempo 100.
Außerdem verspricht Rivian zwei Akkugrößen. Mit der großen Batterie sind laut Rivians bereits in Deutsch gehaltener Website 550+ km möglich. Typisch Stromer bringt der R2 einen vorderen Frunk mit – samt doppelten Boden, aber ohne dem Abfluss im R1S. Dafür hat Rivian eigens einen Fahrradträger entwickelt, der zusammengeklappt in diesen Frunk passt. Eine weitere Eigenentwicklung ist ein Dachzelt.
Amerikaner partnern mit Volkswagen
Apropos Entwicklung. Der R2 steht auf einer neuen Plattform, die später wohl auch Volkswagen nutzen will. Keine Überraschung: Die Wolfsburger sind mit fünf Milliarden Euro am Startup beteiligt. Bisher galt das Interesse des VW-Konzern allerdings eher der Software-Plattform der Amerikaner. Nun scheint die Partnerschaft deutlich größer zu werden. Laut CEO und Gründer Robert Scaringe soll schon der kommende ID.1 auf Rivian-Technik setzten. Anschließend die gesamte Portfolio der VW-Gruppe.
In den USA kommt der R2 übrigens im ersten Halbjahr 2026 auf den Markt. Der Preis soll rund 45.000 Dollar netto betragen. Also rund 38.400 Euro. Seinen Fokus legt das Startup auf Nordamerika und Europa, ein Werk in Europa ist in Überlegung. Die Partnerschaft mit Volkswagen ist dabei Scaringe zufolge keine Einschränkung. Rivian will mehreren Millionen Modelle im Jahr bauen.
Bilder: Rivian
