Gerade zeigte Volvo den brandneuen EX60 – und legt prompt nach. Denn mit dem Volvo EX60 Cross Country kommt der Mittelklässler auch als „Offroad-Version“. Erhältlich ist diese ab sofort mit (vorerst) 510 PS.
Neben der Weltpremiere des EX60 zauberte Volvo gleich dessen Cross Country-Variante aus dem Hut. Der Clou: Den „Offroader“ gibt es allein als AWD und somit generell mit Allrad.
Cross Country generell mit Allrad
Zur Wahl stehen dem Volvo EX60 Cross Country somit zwei Antriebe. Und zwar der
- P10 AWD electric mit 375 kW/510 PS und
- P12 AWD electric mit 500 kW/680 PS.
Der P10 ist mit einem Akku á 95 kWh ausgestattet, der laut Volvo bis zu 640 km (WLTP) erlaubt. Dem P12 ist dagegen eine Batterie mit 117 kWh verbaut. Daten zur Reichweite sind noch keine offiziell, da dieser Antrieb erst „in Kürze folgt“. Im regulären EX60 sind mit diesem Akku jedenfalls bis zu 810 km möglich.
Erik Severinson, Chief Commercial Officer (CCO) bei Volvo Cars
„Der Volvo EX60 Cross Country ist der Volvo EX60 für alle, die gerne überall unterwegs sind. Er wurde gebaut, um mehr zu leisten und mehr zu sehen. Wir haben dieses Segment im Grunde genommen erfunden und sind der Meinung, dass der Volvo EX60 das perfekte nächste Volvo Modell für die Cross Country Familie ist.“
Volvo EX60 Cross Country in Frost Green
Als Cross Country zeigt der EX60 natürlich einige exklusive Merkmale. Zum einen pimpt Volvo die Bodenfreiheit um 20 mm. Dank Luftfederung sind sogar noch mal 20 bzw. insgesamt 40 mm möglich. Wobei die Luftfederung das Fahrzeug auch absenken kann. So verbessert der Stromer bei hohem Tempo – zum Beispiel auf der Autobahn – Effizienz, Stabilität und Aerodynamik.
Exklusiv dem Volvo EX60 Cross Country vorbehalten ist außerdem die eigens entwickelte Lackierung Frost Green. Inspiriert ist diese von der skandinavischen Natur. Weitere Details nennt Volvo mit
- speziellen Felgen,
- Unterfahrschutz vorn und hinten aus gebürstetem Edelstahl sowie
- breiter ausgestellten Radkästen.
Obendrein weist ein spezielles Branding an Stoßfängern sowie D-Säule auf den Cross Country hin.
Bestellungen ab sofort möglich
Bestellbar ist der Volvo EX60 Cross Country wie das reguläre Modell ab sofort. Die Preise starten bei 68.990 Euro für den P10. Damit kostet der „Offroader“ zwar 3.000 Euro Aufpreis. Aber: Volvo bietet den Cross Country vorerst als spezielle Plus First Edition an. Entsprechend könnte der Preis für den Elektro-Abenteurer später noch sinken.
Bilder: Volvo
