WEC Austin: Regenchaos in Texas, Audi mit Doppelsieg

Endlich ging es weiter: Dieses Wochenende trug die WEC in Austin/Texas ihr viertes Saisonrennen 2014 aus. Statt Sonne satt bot der US-Staat jedoch ein absolutes Regenchaos, überraschender Sieger einmal mehr: Audi!

Wie schon in Le Mans feierte Audi in Austin mit seinen Trios Lotterer/Treluyer/Fässler vor Kristensen/di Grassi/Duval einen überraschenden Doppelsieg, ebenso überraschend eroberten die Ingolstädter die WM-Führung bei den Herstellern. Auf drei raste der Polesetter-Toyota mit Buemi/Davidson/Lapierre ins Ziel, wobei Audi vor allem der plötzliche Platzregen in der ersten Rennhälfte in die Karten spielte. Doch erst nachdem zahlreiche Renner von der Strecke geflogen waren, gab es endlich die rote Flagge - Rennabbruch.

WEC in Texas: Technische Probleme in Austin

Bis dahin mussten die Piloten jedoch zwei Runden unter chaotischen Bedingungen überstehen, denn selbst der Rennleitung verursachte der Regen technische Probleme. Als das Rennen endlich abgebrochen wurde, war ein Porsche draußen und auch Wurz im Toyota hatte wegen einem Abflug etliche Plätze verloren. Nach dem Neustart hinter dem Safety Car lag Audi vorn: Die Ingolstädter hatten bei einsetzenden Regen sofort auf Fullwets gewechselt, was schlussendlich den zweiten Saisonsieg bedeuten sollte.

Trotzdem musste sich Audi noch mit Porsche um den Sieg balgen, dank einer fulminanten Fahrt von Neel Jarni lagen die Schwaben zwischenzeitlich sogar in Führung. Marc Lieb räuberte im letzten Stint jedoch zu arg über einen Randstein, hob ab, beschädigte seinen Hybridantrieb und wurde mit sinkenden Ladedruck bis auf Platz vier durchgereicht.

Die private LMP1-Klasse gewannen Heidfeld/Beche/Prost auf Rebellion, die LMP2 KCMG mit Howson/Bradley/Matsuda. Der GTE-Pro-Sieg ging an Turner und Mücke im Aston Martin, der GTE-Am-Sieg an Lana/Lamy/Nygaard ebenfalls im Aston Martin. Das nächste Rennen findet am 12. Oktober in Fuji/Japan statt.

WEC 2014 - 6 Stunden von Austin/Texas (USA)

01. Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi), 157 Runden (6:01.52,122 Std.)
02. Di Grassi/Duval/Kristensen (Audi) + 53,016 Sek.
03. Buemi/Davidson/Lapierre (Toyota) + 1.03,945 Min.
04. Dumas/Jani/Lieb (Porsche) - 1 Runde
05. Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) - 2 Runden
06. Conway/Sarrazin/Wurz (Toyota) - 2 Runden
07. Beche/Heidfeld/Prost (Rebellion-Toyota) - 8 Runden
08. Bradley/Howson/Matsuda (Oreca-Nissan) - 12 Runden
09. Mediani/Minassian/Zlobin (Oreca-Nissan) - 12 Runden
10. Brown/Dalziel/Sharp (HPD-Honda) - 16 Runden

WEC 2014 Wertung Fahrer LMP1

01. Buemi/Davidson/Lapierre (Toyota): 96
02. Lotterer/Tréluyer/Fässler (Audi): 85
03. di Grassi/Kristensen (Audi): 72
04. Beche/Heidfeld/Prost (Rebellion): 48
05. Dumas/Jani/Lieb (Porsche): 45
06. Sarrazin/Wurz (Toyota): 43
07. Duval: 36
08. Gene: 36
09. Nakajima: 35
10. Bernhard/Hartley/Webber (Porsche): 25,5

WEC 2014 Wertung Hersteller LMP1

01. Audi: 157
02. Toyota: 139
03. Porsche: 82

WEC Kalender 2014 - Alle Rennen

01. Silverstone/Großbritannien (20.04.)
02. Spa-Francorchamps/Belgien (03.05.)
03. Le Mans/Frankreich (14./15.06.)
04. Austin/USA (20.09.)
05. Fuji/Japan (12.10.)
06. Shanghai/China (02.11.)
07. Sakhir/Bahrain (15.11.)
08. Sao Paulo/Brasilien (30.11.)

Bilder: Porsche/Audi