NIO

Vor genau einem Jahr stellte das Elektroauto-Startup NIO mit dem ES8 sein erstes Serienmodell vor. Auf dem „NIO Day2018“ folgte der zweite Streich. Ein kompaktes SUV, der NIO ES6 mit Allrad und über 500 PS.

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Premiere feierte der ES8 bereits auf der Auto Shanghai im April. Nun legt das Startup nach - mit der finalen Version des Elektro-SUV. Außerdem mit einer Akkuwechsel-Station. Auch ein Start des NIO ES8 2018 in Europa ist geplant.

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Die Premiere des NIO ES8 auf der Auto Shanghai im April 2017 ist mittlerweile eine ganze Weile her. Mehr als zwei E-Motoren - jeweils einer pro Achse - verriet das Startup auf der Messe allerdings nicht. Nun aber gibt es doch Daten.

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Noch mal schneller und den eigenen Rekord gebrochen. Eben das gelang gerade dem NIO EP9 auf der legendären Nordschleife. Mit 6:45,900 Minuten war der Sportler noch mal 19 Sekunden schneller als beim ersten Rundenrekord 2016.

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Zuerst Sportwagen, dann Familienkutsche - nun ganze elf Stromer? Die jedenfalls kündet das Startup NIO für die Auto Shanghai 2017 (21. bis 28. April) an. Darunter allerdings auch einige Modelle, die nicht für die Straße gedacht sind.

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Ende 2016 sorgte NIO mit dem 1.360 PS starten E-Sportler EP9 für Furore. Jetzt legt das Startup nach. Mit dem NIO EVE Concept, einem Familienstromer mit Platz für bis zu sechs Insassen - und bis zu 1.000 km Reichweite.

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In der Formel E ist NextEV seit Anfang an dabei. Nun zeigen die Chinesen endlich ihren ersten Stromer für die Straße. Den NIO EP9. Der stemmt satte 1.360 (!) PS und wird als das schnellste Elektroauto der Welt gefeiert.

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