Doppelte Mittelklasse: Kia Optima Hybrid ab Oktober in Europa

Erst in diesem Jahr löste der neue Optima den hiesigen Magentis ab, in den USA ist das Modell aus Korea sogar längst mit Hybridtechnik zu haben - zum Oktober nun auch in Europa...

Tatsächlich wird Kia seine Mittelklasse Optima Hybrid ab Oktober auch in Europa und ergo Deutschland feilbieten, was kaum ein Wunder sein dürfte: In Kanada und den Staaten glänzt der Korea-Hybrid mit guten Verkaufszahlen. Einzig in Italien wird die hybride Mittelklasse wegen der dortigen „ökonomischen Voraussetzungen“ nicht im Autohaus stehen...

Der Hybridantrieb des Kia Optima Hybrid ist jedenfalls längst kein Geheimnis mehr: Als Verbrenner dient ein 2,4-Liter-Benziner mit 168 PS (124 kW) und 209 Nm, der zusätzliche Elektroantrieb leistet weitere 41 PS (30 kW) und 205 Nm Drehmoment, was schließlich eine Systemleistung von 209 PS (154 kW) und 265 Nm ergibt.

Optima Hybrid: ab Oktober 2012 auch in Europa (© Kia Motors)

Kombiniert wird der Antrieb mit Lithium-Polymer-Akkus sowie einer 6-Gang-Automatik. Spitze und Sprint (0 auf 100 km/h) des 1,6 Tonnen schweren Hybrid gibt Kia Motors mit 195 km/h sowie 9,2 Sekunden an, 6,4 Liter sollen für 100 Kilometer reichen (laut US-Zyklus). Als Vollhybrid ähnlich dem Toyota Prius schafft der Kia Optima Hybrid zudem einen Kilometer allein elektrisch, einzig hinter dem (europäischen) Preis steht derzeit noch ein Fragezeichen.