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Allein für China: Denza kommt nicht nach Europa

DENZA Elektroauto

Lange vor der Auto China wurde die Premiere des Denza angekündigt, der in China für China entwickelt und gebaut wird. Tatsächlich wird es definitiv keinen Export nach Europa geben, wie Dr. Thomas Weber noch einmal bekräftigte.

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Ab September wird der Denza für 369.000 Yuan oder 43.000 Euro auf dem chinesichen Markt eingeführt, abzüglich staatlicher und lokaler Förderungen für Elektroautos sinkt der Preis auf unter 30.000 Euro. Dafür bekommt der chinesische Stromer-Fan nicht nur das erste Mercedes-Modell, das komplett außerhalb Deutschlands entwickelt wurde, sondern ein mit bis zu 300 Kilometern Reichweite scheinbar recht fortschrittliches Elektroauto.

Nicht für Europa: Der Denza bleibt in China

Laut Entwicklungsvorstand Dr. Thomas Weber bleibt der just in Peking enthüllte Denza aber definitiv dem chinesischen Markt vorbehalten, was übrigens auch für das in den vier Jahren Entwicklung gewonnene Know-how gelten soll. Laut Weber hat das Joint Venture von Daimler und BYD (Build Your Dreams) „keinen Technologie-Transfer zum Ziel“, außerdem ist „der Denza klar unter Mercedes angesiedelt“.

DENZA Elektroauto

Doch gerade die Technologie des bis zu 150 km/h schnellen Denza scheint interessant. Die doch recht hohe Reichweite nämlich wurde laut Weber mit einer neuen Akku-Generation erreicht, genaue Zahlen zum Denza wurden bisher aber keine verraten. Einige Daten sind mittlerweile jedoch im Netz aufgetaucht, beispielsweise fasst der Akku laut Handelblatt 47,5 kWh.

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Denza: 47,5 kWh für 300 Kilometer Reichweite?

Vergleichbare Kompaktmodelle wie der Nissan Leaf oder der VW e-Golf kommen mit 24 beziehungsweise 24,2 kWh auf rund 200 respektive 190 Kilometer, was bei halber Akku-Kapazität lediglich ein Drittel weniger Reichweite ist. Ist die Technologie des Denza also doch nicht so fortschrittlich? Ebenfalls interessant: Laut evomento.tv dauert eine Akkufüllung via Schnelllader maximal eine Stunde, bei typischen Haushaltsstrom (230 Volt) aber nur relativ flotte sieben Stunden - wohlgemerkt bei 47,5 kWh Kapazität.

DENZA Elektroauto

Der verbaute Elektromotor entspricht hingegen der aktuellen Norm und leistet 117 PS (86 kW) bei 290 Nm maximales Drehmoment. Mit 2.880 Millimeter Radstand soll der kompakte Denza schließlich die Geräumigkeit einer Mercedes E-Klasse und somit einer Oberen Mittelklasse versprechen.

Bild: Auto-Medienportal.Net/Daimler


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