Zugegeben: Der Name Honda 0 α ist gewöhnungsbedürftig. Doch das just enthüllte SUV steht für Hondas nächste EV-Generation, die 0 Series. Ein Prototyp parkt gerade in Tokyo, Marktstart soll schon 2027 sein.
Kompakt, vollelektrisch und 2027 im Handel. So feiert Honda in Tokyo sein neuestes Modell, den 0 Alpha. Dieser stellt ab übernächstem Jahr das Einstiegsmodell der neuen 0 Series und weiß nicht nur mit E-Antrieb zu begeistern.
Das dritte Modell der Honda Nuller-Serie
Tatsächlich ist der Honda 0 Alpha schon das dritte Modell der 0 Series. Denn schon auf der CES zeigte Honda mit 0 Saloon und 0 SUV eine Elektro-Limo und eben ein SUV. Im Vergleich zum SUV ist der 0 Alpha eine Ecke kleiner und im Segment der Kompakten platziert. Das Design ist dagegen klar an die Nuller-Geschwister angelehnt. Flache Proportionen, eine niedrige höhe, dafür mehr Breite. Ins Auge fällt zudem wie beim 0 SUV das weit nach oben gezogene Heck.
Dennoch verspricht der japanische Hersteller vor allem Platz. Möglich macht diesen eine brandneue Plattform. Diese entwickelte Honda zusammen mit Sony für die Afeela-Serie. Die Agenda der Plattform ist mit „Thin, Light, Wise“ (flach, leicht, klug) beschrieben. Soll heißen: Die Plattform setzt auf ein flaches Konzept, wenig Gewicht und eine kluge Umsetzung. Die flache Linie verspricht übriges ein extrem dünner Akku, der wiederum für genug Bodenfreiheit sorgt. Dafür ist im Innenraum mehr Platz.
Honda 0 Alpha geht 2027 in die Serie
Technisch kann der Honda 0 Alpha ebenfalls begeistern. Bildschirme an Front und Heck beinhalten Scheinwerfer und Bremslichter. Zum Antrieb und zum Akku hält sich der weltgrößte Motorenbauer dagegen bedeckt. Allerdings dürfte sich der Alpha auch in diesem Punkt an seinen Geschwistern orientieren, die wohl an die 500 km stromern können. Honda betont zudem, dass man eine sehr kompakte E-Achse verbaut habe. Der Wechselrichter ist gut 40 Prozent kleiner und horizontal, also neben dem E-Motor eingebaut. So trägt auch die Achse zur flachen Bauweise bei. Außerdem soll der Stromer autonom nach Level 3 fahren können.
Die Serie kündet Honda schließlich für 2027 an. Zuerst in Japan und Indien, danach wohl weltweit. Ein Marktstart in Deutschland und überhaupt Europa ist jedoch unklar.
Bilder: Honda
