Tesla bringt die neue Basisversion seines Model 3 nach Deutschland. Der Tesla Model 3 Standard ist 3.000 Euro günstiger als der bisherige Einstieg in die Baureihe. Dafür gibt es aber ein paar Abstriche.
Nach dem jüngsten Reichweiten-Upgrade für Model 3 und Y schiebt Tesla den Model 3 Standard nach. Dieser senkt den Preis des Mittelklasse-Stromers von 39.990 auf 36.990 Euro. Somit um exakt 3.000 Euro. Wenig überraschend müssen Kunden dafür Einbußen in der Ausstattung hinnehmen.
Abstriche bei Ausstattung
Von außen bleibt noch alles beim alten. Einzig die Lackierungen sind auf drei reduziert: weiß, grau, schwarz. Wobei grau und schwarz schon Aufpreis (1.300 Euro) kosten. Dafür bekommen die 18-Zöller ein neues Design. Größere Räder gibt es für den Standard allerdings keine. Davon ab sind die Stoßdämpfer quasi von der Stange.
Abstriche gibt es zudem bei den Assistenten. Der Basic Autopilot (Lenkassistent + Abstandshalter) ist zwar Serie. Enhanced Autopilot und autonomes Fahren gehen jedoch extra.
Das Interieur ist allein in schwarz erhältlich. Das Lenkrad nur manuell einstellbar. Außerdem sind im Tesla Model 3 Standard der 8-Zoll-Touchscreen und die Sitzheizung im Fond gestrichen. Bei den Vordersitzen bleibt es bei der Heizung, dafür ist die Belüftung raus. Statt elektrisch ist zudem nur eine manuelle Einstellung möglich. Das Kunstleder muss Stoffbezügen weichen. Beim Soundsystem reduziert Tesla die Lautsprecher, die Ambientebeleuchtung sogar komplett.
Tesla Model 3 Standard: Top-Verbrauch
Ein Gutes hat die reduzierte Ausstattung allerdings wieder. Tesla verspricht einen Verbrauch von nur 13,0 kWh/100 km nach WLTP. Das macht eine Reichweite von 534 km. Apropos: Der Sprint von null auf Tempo 100 ist in 6,2 Sekunden erledigt. Die Spitze beträgt 201 km/h.
Fernzugriff per App, Routenplaner samt Echtzeit-Check der Supercharger, OTA-Updates sowie eine elektrische Heckklappe bleiben übrigens erhalten. Außerdem verspricht Tesla bis zu 1.000 kg Anhängelast. Die nötige Anhängerkupplung kostet allerdings wieder Aufpreis.
Ausliefern will Tesla den neuen Standard ab Februar 2026.
Bild: Tesla
