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Paris: Porsche Panamera als Shooting Brake & Plug-in-Hybrid

Porsche Panamera Sport Turismo Concept

Wirklich unerwartet erfolgte die Premiere der Studie nicht, schon länger gab es Gerüchte über einen Kombi aus dem (Sport)Hause Porsche. In Paris haben die Schwaben einen solchen tatsächlich enthüllt - inklusive Doppelherz.

Eingebaut ist dem Porsche Panamera Sport Turismo Concept nämlich ein Hybrid, genauer ein Plug-in-Hybrid. Der besteht aus einem V6-Turbo mit 245 kW/333 PS sowie einem Elektroantrieb mit weiteren 70 kW/95 PS, die Systemleistung nennt Porsche schließlich mit 306 kW oder 416 Pferden.

Porsche Panamera Sport Turismo Concept in der Rundumsicht

Mit dem „e-hybrid“ getauften Hybridantrieb leistet die Kombi-Studie (L/B/H: 4.950/1.990/1.401 mm) prompt 36 PS mehr als Porsche Panamera S Hybrid oder Porsche Cayenne S Hybrid (jeweils 380 PS). Der Sprint auf Tempo gelingt in unter sechs Sekunden, dank der Auslegung als Vollhybrid sind 130 km/h und 30 km rein elektrisch möglich. Außerdem soll der e-Hybrid nur 3,5 Liter (volle Akkus wohl vorausgesetzt) schlucken, während der Panamera S Hybrid 7,1 Liter braucht.

Statt Nickel-Metallhydrid-Akkus baut der Panamera Sport Turismo Concept auf Lithium-Ionen-Akkus (9,4 kWh), die an jeder Steckdose mit 230 Volt in 2,5 Stunden neu geladen sind. Außenspiegel sucht man am Panamera Sport Turismo übrigens vergebens, Porsche setzt ganz auf Kameras, außerdem dreidimensionale LED-Rücklichter, digitale Instrumente oder Carbon-Heckpoiler. 2015 könnte der Panamera-Kombi in Serie gehen, die Hybridtechnik wird sogar schon im 2013er Panamera verbaut werden.

Michael Mauer erklärt den Panamera Sport Turismo Concept

Erste Bilder zum Porsche Panamera Sport Turismo Concept

Porsche Panamera Sport Turismo Concept
Porsche-Kombi: 2015 könnte die Serie starten (Fotos Porsche)


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