Alternative Modelle rollen derzeit vermehrt ins Autohaus. Als Königsweg zwischen Verbrenner und Elektro gilt der Hybrid. Das die beim Crash sicher sind, bewies beim Euro NCAP gerade der Volvo V60 Plug-in-Hybrid.
Gerade hat der Euro NCAP in Brüssel wieder einige neue Modelle quasi professionell vor die Wand gefahren, darunter der V60 Plug-in-Hybrid, bei welchem Volvo als erster Hersteller der Welt einen Dieselhybrid mit einem Plug-in-Hybrid kombiniert. Einmal mehr zeigen die Schweden jedenfalls ihren Anspruch an die Sicherheit, auf Anhieb fährt der V60 Plug-in fünf Sterne (IE 93/IK 83/FS 65/AS 100*) und ergo Höchstwertung ein.
Sicherer Schwede: Volvo V60 Plug-in-Hybrid beim Euro NCAP
Fazit: Der Mittelklasse-Kombi ist trotz Hybridantrieb sicher und erzielte sogar das beste Ergebnis aller bisher getesteten Fahrzeuge mit (teilweisen) Elektroantrieb. Das Ergebnis kommt natürlich nicht von ungefähr, wie Volvo-Sicherheitsexperte Jan Ivarsson erklärt: „Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid musste während seiner Entwicklung die gleichen umfangreichen Testprogramme wie alle anderen Volvo Modelle durchlaufen. Großangelegte Crashtests mit frontalen, rückwärtigen und seitlichen Aufprallsituationen bei unterschiedlichen Beladungen stellten sicher, dass die Batterietechnik unsere strengen Auflagen erfüllt. Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid verfügt zudem über alle bei Volvo üblichen Sicherheits-Features. Zu ihnen gehören beispielsweise das preisgekrönte City Safety System sowie der Notbremsassistent mit automatischer Fußgänger-Erkennung.“
Die nötige Batterie wurde dem Hybrid in den Laderaumboden eingebaut, für das Mehrgewicht wurde spezielles Sicherheitskonzept erdacht. Auch im Verkauf scheint der Volvo V60 Plug-in-Hybrid ein Erfolg, die ersten 1.000 Hybridautos als Pure Limited Edition waren bereits zum Sommer ausverkauft – dabei wurde die Serie des V60 Plug-in gerade erst gestartet.
* IE Insassenschutz Erwachsene, IK Insassenschutz Kinder, FS Fußgängerschutz, AS Assistenzsysteme, Angaben in Prozent
Bild: Volvo
