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Günstiger als ein Diesel: Toyota Auris Hybrid ab 19. Januar

2013 Toyota Auris HSD

Unlängst feierte der Auris II in Paris September 2012 seine Premiere, just zum Januar rollt der Kompakte in neuer Generation in den Handel. Zum 19. Januar ist es bereits so weit, einmal mehr wird der Japaner als Benziner, Diesel und...

...Hybrid angeboten. Vor allem die Version mit Doppelherz dürfte punkten, denn erstmals ist der Auris HSD (ab 22.950 Euro) mit 136 PS Systemleistung günstiger als der große 2,0-Liter-Diesel (ab 23.150 Euro) mit 124 Pferden. In Verbrauch und Emissionen liegt der Hybrid mit 3,9 l/100 km kombiniert (Diesel 4,3 l) sowie 91 g/km (Diesel 112 g/km) ebenfalls vorn.

In Spitze und Sprint gibt Toyota seinen hybriden Kompakten mit 180 km/h sowie 10,9 Sekunden an, parallel sind Platzangebot und - dank Verlegung der Akkus unter dem Rücksitz - Kofferraum (360 l) gewachsen. Ausgelegt als Vollhybrid schafft der Toyota Auris HSD rund zwei Kilometer allein mit Elektroantrieb, eingebaut sind dem Toyota Auris Hybrid ESP, sieben Airbags, LED-Rücklichter, Rückfahrkamera oder Multimediasystem Toyota Touch.

Toyota Auris Touring Sports
Erstmals als Kombi: Der neue Auris Touring Sports (Bilder Toyota)

Ganz neu ist außerdem der Auris Kombi mit Vollhybrid, bis 31.03.2013 bietet der japanische Hersteller eine besondere Start Edition (Auris Hybrid ab 23.750 Euro) mit mehr Ausstattung und 1.200 Euro Preisvorteil.


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