Der Berg ruft und zwar zum legendären US-Bergrennen „Pikes Peak“. Mitsubishi geht das Rennen nun elektrisch an: mit dem eigens aufgefrischten Mitsubishi i-MiEV Pikes Peak und immerhin 326 (Elektro)PS.
Wie versprochen tritt der japanische Hersteller Mitsubishi mit seinem i-MiEV am Pikes Peak (3. bis 8. Juli) an. Wobei die Asiaten gleich zwei Versionen ihres elektrischen Kleinstwagen auf den Berg schicken. Nummer eins wird ein regulärer i-MiEV sein, bekanntlich baugleich zu Citroen C-Zero und Peugeot iOn, Nummer zwei hingegen ist ein echter Elektro-Rennwagen, der i-MiEV Evolution.
Fast wie die Serie: Der i-MiEV für Pikes Peak
Der ist mit Allrad und gleich drei Elektromotoren (einer vorn, zwei hinten) á 80 kW oder zusammen 240 kW (326 PS) ausgestattet, als Energiespeicher dient dem einsitzigen i-MiEV Evolution ein Akku mit 35 kWh. 4,34 Meter lang, 1,90 Meter breite und nur 1,34 Meter hoch ist der i-MiEV Evolution zudem mit einer Kohlefaser-Karosserie versehen, entwickelt wurde der Elektro-Bolide mit 20 technischen Partnern, der Elektroantrieb basiert auf dem Serienmodell des i-MiEV.
Der reguläre Mitsubishi i-MiEV wurde ebenfalls aerodynamisch verfeinert und zeigt beispielsweise einen optimierten Frontspoiler oder einen Sicherheitskäfig. Ansonsten ist der Mitsubishi i dem Serien-Stromer identisch und mit 49-kW-Motor sowie einer 16-kWh-Batterie ausgerüstet. Am Steuer der Elektroautos sitzen der zweifache Rallye-Dakar-Sieger Hiroshi Masuoka sowie die Amerikanerin Beccy Gordon.
Bild: Mitsubishi
