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Toyota i-ROAD: Erste Bilder zum Twizy-Gegner

Längst ist die Genfer Premiere bekannt. Mit dem Toyota i-ROAD zeigen die Japaner in der Schweiz einen Twizy-Gegner. Elektrisch befeuert und mit Platz für zwei steht der i-ROAD aber nur auf drei Räder.

Toyota i-ROAD Genfer Autosalon 2013

Außerdem ist die Kabine des Toyota i-ROAD geschlossen. Neben Heizung sind Audiosystem, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Innenraumbeleuchtung an Bord. Der Elektroantrieb besteht aus Radnabenmotoren mit jeweils zwei kW sowie einem Lithium-Ionen-Akku. Der reicht für 50 km und ist bei 230 Volt in drei Stunden neu geladen.

Ausgelegt ist der Toyota i-ROAD natürlich für den urbanen Großstadt-Dschungel. Dank kleiner Maße (L/B/H 2,35/0,85/1,45 m) ist die Parkplatzsuche alles andere als ein Problem. Auf einen Pkw-Stellplatz passen gleich vier der pfiffigen Elektroautos. Der Wendekreis beträgt ebenfalls nur drei Meter. Für Balance und Kurvenlage sorgt die neue „Active Lean“ Technologie. Eine Serie ist derzeit noch nicht bekannt. Ebenso wie (mögliche) Preise.

Toyota i-ROAD Genfer Autosalon 2013

Toyota i-ROAD Genfer Autosalon 2013

Toyota i-ROAD Genfer Autosalon 2013

Toyota i-ROAD Genfer Autosalon 2013

Toyota i-ROAD Genfer Autosalon 2013

Toyota i-ROAD Genfer Autosalon 2013

Toyota i-ROAD Genfer Autosalon 2013
Bilder: Toyota


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