Volvo XC40: Neuer SUV auch als Plug-in und Elektro

Die Tage stellte Volvo fernab der 67. IAA 2017 ein brandneues Kompakt-SUV vor. Den XC40. Der startet Anfang 2018 mit jeweils einem Benziner und Diesel. Später kommt der Volvo XC40 zudem als Plug-in und reiner Stromer.

Zum ersten Quartal 2018 rollt Volvo mit dem XC40 einen brandneuen kompakten SUV in seine Autohäuser. Anfangs steht der neue kleine Bruder von XC60 sowie XC90 noch rein konventionell mit Benziner (247 PS) und Diesel (190 PS) zur Option. Allrad und DSG sind jeweils Serie. Zum Frühjahr 2018 folgt der Benziner T3 mit drei Zylindern sowie 156 PS. Dieser stellt mit Frontantrieb und manueller Schaltung das Basismodell. Noch später will Volvo einen Plug-in-Hybrid sowie eine reine E-Version nachschieben. Einen genauen Termin nennt Volvo für diese Versionen aber noch nicht.

Volvo XC40: Plug-in aus T5 und 50 kW E-Motor

Dafür will ams bereits erste Daten zu den alternativen Modellen wissen. Laut der Gazette paart Volvo im XC40 Plug-in den T5 (statt T8) Benziner mit einem 50 kW starken E-Motor. Außerdem mit DSG. Dank einem 9,7 kWh großen Akku soll der Volvo XC40 T5 Twin Engine bis zu 50 km rein elektrisch fahren können. Die E-Version soll wieder um die 350 km Reichweite bieten. Weitere Daten liegen aktuell nicht vor.

Ansonsten baut der Volvo XC40 auf der neuen CMA Plattform für Kompakte auf. Ab 2019 will Volvo nur noch elektrifizierte Autos verkaufen. Der Mildhybrid wird bei Volvo daher generell zum Basisantrieb. Bis 2021 sind zudem fünf reine Elektroautos versprochen. Die Entwicklung einer neuen Diesel-Generation wird es nicht geben.

Bild & Video: Volvo - Quelle: auto-motor-und-sport.de (Hybrid), suv-motors.de (XC40 allgemein)