Mercedes

Wenn die G-Klasse eines ist, dann ein absoluter Klassiker. Nun wagt die Marke mit dem Stern den nächsten Schritt. Mit dem Mercedes G 580 mutiert der Kraxler zum Vollstromer. Mit immerhin 470+ km Reichweite.

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Sein Debüt gab der H2-Stromer bereits auf der IAA 2017, jetzt geht der Mercedes GLC F-Cell endlich in den Verkauf. Der Haken folgt prompt: Von einer Großserie kann (noch) lange keine Rede sein.

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Wie versprochen fiel gestern Abend in Stockholm auf der @me Convention der Vorhang - und zwar vom Mercedes EQC 2019. Optisch schaut Daimlers Stromer recht gefällig aus, viele Daten waren schon zuvor bekannt.

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Daimler elektrifiziert den ÖPNV und zwar mit dem Mercedes eCitaro. Der vollelektrische Stadtbus feiert auf der IAA für Nutzfahrzeuge 2018 Premiere und geht noch im aktuellen Jahr in Betrieb. Erste Bestellungen liegen bereits vor.

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Zwei Studien zeigte Daimler bereits unter seinem Edel-Label Mercedes-Maybach. Just in Peking folgt Nummer drei. Auf der Auto China 018 debütiert nämlich gerade der Mercedes-Maybach Ultimate Luxury - ein Elektro-SUV.

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Mercedes plant die Elektrifizierung seiner Transporter. Den Start macht der neue eVito, der ab sofort zu bestellen ist. Und zwar ab 39.990 Euro. Kleiner Haken: Die Auslieferung des Mercedes eVito startet erst spät in 2018.

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Mercedes S 560 e heißt der neue Plug-in Hybrid der S-Klasse. Dieser beerbt den S 500 e und kann natürlich alles besser. Heißt konkret: Der S 560 e bietet mehr Leistung sowie mehr elektrische Reichweite. Und zwar rund 50 km.

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Wie versprochen stellt Daimler auf der 67. IAA 2017 (bis 24. Sept.) eine kompakte EQ-Studie vor. Getauft auf den Namen Mercedes Concept EQA zeigt der Stromer einen eigenwilligen Look und leistet 200 kW bzw. 272 Elektro-PS.

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2016 zeigte Daimler mit dem Vision Mercedes-Maybach 6 in Pebble Beach einen flotten Elektro-Renner im Luxussegment. Genau ein Jahr später folgt die Open Air-Version: das Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet.

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Hallo Formel E, tschüss DTM: So lautet die neue Motorsport-Agenda bei Mercedes. Zum Ende der Saison 2018 steigen die Schwaben aus der DTM aus. Dafür wieder zur (sechsten) Saison 2019/2020 in die Formel E ein.

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