Volkswagen

Was der GTI für den VW-Verbrenner, ist der GTX für den VW-Stromer. Just legen die Wolfsburger mit dem VW ID.3 GTX Performance den neuen Power-Stromer der Kompakt-Reihe auf - mit 326 (Elektro)PS.

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Unbekannt ist der ID. Buzz längst nicht mehr. Nun folgt VWs nächster Streich. Ab sofort gibt es den Elektro-Buzz als Langversion VW ID. Buzz LWB. Und daher mit noch mehr Platz und vor allem Reichweite.

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Volkswagen pimpt seine ID.7-Baureihe. Mit dem GTX bringen die Wolfsburger ein Modell mit mehr Power, mehr Akku und somit - logo - mehr Reichweite. Alle Infos zum „neuen“ VW ID.7 GTX.

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Erst letztes Jahr hatte VW seinen Kompakt-Stromer aufgefrischt, 2024 folgt das nächste „große Upgrade“. Der VW ID.3 2024 kommt mit mehr (Elektro)Leistung sowie die neueste Infotainmentgeneration.

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Neuer Antrieb, neues Infotainment: So erklärt Volkswagen das Upgrade für seine Stromer ID.4 und ID.5. Interessant ist vor allem der aufgefrischte Antrieb, der mehr Leistung und Effizienz verspricht. Alle Infos.

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ID.7 heißt der neueste Elektro-Streich aus dem Hause Volkswagen. Die „gehobene Mittelklasse“ steht ab sofort im Vorverkauf und bietet dank einem 77-kWh-Akku bis zu 621 km Reichweite.

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Längst steht der VW ID.Buzz beim Händler. Nun legen die Wolfsburger nach - mit einer Version mit langem Radstand. Diese erlaubt eine dritte Sitzreihe und damit bis zu sieben Passagiere. Außerdem gibt es einen größeren Akku.

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3.000 km extra im Jahr stromern? Ein Solardach von Abt e-Line macht es schon ab 2024 möglich. Und zwar für Halter des VW ID.Buzz. Erste Daten zu den Solarmodulen sind ebenfalls schon offiziell.

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Hochwertig, sympathisch, digital: So kündet Volkswagen das Facelift seines Kompakt-Stromers ID.3 an. Tatsächlich ist einiges am bzw. im VW ID.3 2023 neu. Zum Beispiel der intelligente e-Routenplaner.

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Volkswagen baut seine ID-Serie aus. Mit dem VW ID.2all zeigen die Wolfsburger einen Ausblick auf einen Stromer-Mini, der „bis 2026 auf den Markt“ kommt. Und zwar für „unter 25.000 Euro“. Erste Infos zum E-Kleinwagen.

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